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Óscar Puente renuncia como ministro de Transportes de España tras la colisión ferroviaria
Óscar Puente renuncia como ministro de Transportes de España tras la colisión ferroviaria
Óscar Puente, ministro de Transportes de España, anunció su renuncia inesperada una semana después de la tragedia ferroviaria en Urda que cobró 69 vidas. El político justificó su decisión como una cuestión de dignidad política tras el segundo grave accidente en menos de un año.
El ministro de Transportes de España, Óscar Puente, ha anunciado su dimisión efectiva una semana después de la colisión entre dos trenes en la localidad de Urda, un accidente que dejó 69 fallecidos. La decisión se hizo pública al cierre de su comparecencia ante el comité parlamentario en Madrid, donde también confirmó que no volverá a presentarse como candidato en las elecciones anticipadas convocadas para el 29 de noviembre.
La renuncia llegó con carácter sorpresivo, dado que tanto Puente como el presidente del gobierno, Pedro Sánchez, habían descartado previamente cualquier cambio en la titularidad del ministerio. En su declaración, el político español argumentó que "un ministro no puede permanecer en el cargo tras dos desgracias de esta magnitud en menos de un año", calificando su salida como una cuestión de dignidad política y empatía.
La tragedia ocurrió cuando un tren de la compañía estatal Renfe impactó por la cola contra un vagón estacionado del operador privado Iryo, a unos 130 kilómetros al sur de Madrid. Este hecho marca el segundo grave incidente ferroviario en España en solo nueve meses; en enero, una colisión en Adamuz, Andalucía, causó 46 muertes.
Antes de su dimisión, el gobierno aprobó un paquete de asistencia de 30 millones de euros para las víctimas y sus familias. Este incluye ayudas directas, anticipos sobre indemnizaciones futuras y la duplicación de las coberturas del seguro obligatorio de pasajeros. Además, se han establecido límites de precios para medios de transporte alternativos mientras la vía entre Madrid y Sevilla permanece cerrada.
Las investigaciones se centran en el fallo del sistema de señalización LZB y posibles errores en el centro de control del operador de infraestructura Adif. Como medida correctiva inmediata, se reducirá el tráfico ferroviario hasta la implementación completa del sistema europeo ERTMS. Asimismo, se exigirá que un segundo empleado verifique las instrucciones a los conductores ante fallos del sistema y se mejorará la dotación de personal en los centros de control.
Las autoridades han identificado a las 69 víctimas mortales, compuestas por 54 españoles, cuatro estadounidenses, dos japoneses, dos australianos y ciudadanos de Canadá, Francia, República Checa, Portugal, Argentina, México y Túnez. No se reportan fallecidos alemanes ni menores de edad. Actualmente, 37 de los aproximadamente 200 heridos continúan hospitalizados.
F.Ciambrone--INP
