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La BMW iX3 inaugura l’era della Neue Klasse. Presentata al CES 2026, la pre‑serie del SUV sfoggia due motori che erogano 345 kW/469 CV e 645 Nm di coppia, per uno 0–100 km/h in 4,9 s e una velocità massima di 210 km/h. La sesta generazione dell’eDrive BMW adotta celle cilindriche e una batteria da 108,7 kWh a 800 V, garantendo fino a 805 km di autonomia WLTP.La ricarica ultraveloce aggiunge 372 km in dieci minuti alle colonnine da 400 kW. La ricarica dal 10 all 80 % richiede soli 21 minuti; il connettore NACS permette l’uso della rete Tesla Supercharger e l’opzione AC da 22 kW. La ricarica bidirezionale (V2L, V2H e V2G) trasforma l’iX3 in una batteria mobile.All’interno, il Panoramic iDrive occupa l’intero parabrezza con un display di proiezione da 43 pollici e uno schermo infotainment da 17,9 pollici. L’assistente vocale intelligente, potenziato con Alexa+, consente dialoghi naturali. I materiali riciclati e il pavimento piatto creano un abitacolo spazioso con 510 litri di bagagliaio e un frunk da 58 litri.

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La Skoda Epiq è il primo veicolo di serie a interpretare completamente il nuovo linguaggio stilistico Modern Solid. Presentato come show car a settembre 2025, il compatto SUV urbano misura circa 4,1 metri e offre cinque posti più un bagagliaio da 475 litri. Skoda punta a proporre un’alternativa elettrica accessibile al Kamiq con un prezzo iniziale di circa 25.000 €. La produzione è prevista nello stabilimento di Navarra in Spagna con avvio delle vendite a fine 2026.Le varie batterie da circa 38 kWh a 56 kWh garantiranno fino a 425 km di autonomia WLTP. La piattaforma MEB Entry condivisa con VW ID.Polo e Cupra Raval assicura costi contenuti ed efficienza. Esternamente l’Epiq si distingue per il frontale Tech‑Deck con luci diurne a LED a forma di T e per la linea “tornado” sui fianchi. La verniciatura opaca Cashmere abbinata a dettagli neri conferisce robustezza.

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