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Airbus intervém rapidamente nos modelos A320, mas cerca de 100 permanecem em solo / foto: PASCAL PAVANI - AFP/Arquivos
Airbus intervém rapidamente nos modelos A320, mas cerca de 100 permanecem em solo
A fabricante de aeronaves Airbus interveio rapidamente entre a sexta-feira e este sábado (29) para trocar urgentemente um programa de controle de navegação em milhares de aviões A320, mas uma centena de aeronaves terá que permanecer em solo por mais tempo.
O ministro francês dos Transportes, Philippe Tabarot, se mostrou tranquilizador em declarações ao canal de notícias BFMTV.
"Quero apresentar nossas desculpas sinceras a nossos clientes, as companhias aéreas, e aos passageiros atualmente afetados", declarou o conselheiro delegado da Airbus, Guillaume Faury, em sua conta no LinkedIn.
"Consideramos que nada é mais importante que a segurança quando as pessoas embarcam em um de nossos aviões, como milhões fazem todos os dias", acrescentou.
A falha no programa, revelada na sexta-feira, gerou temores de graves perturbações no tráfego aéreo mundial, pois o A320 é o avião mais vendido do mundo. O modelo entrou em operação em 1988 e, até o final de setembro, tinham sido entregues 12.257 unidades.
A fabricante instou "deter imediatamente os voos" de 6.000 de seus aviões A320 para substituir o programa. Mas o ministro Tabarot informou, neste sábado, que a Airbus conseguiu corrigir a falha "em mais de 5.000 aviões" desde então.
Segundo a Airbus, um incidente técnico em outubro com uma aeronave nos Estados Unidos "revelou que radiações solares intensas podiam corromper os dados essenciais para o funcionamento dos comandos de voo".
Este incidente afetou um Airbus A320 da empresa JetBlue, que voava entre Cancún (México) e Newark (Estados Unidos).
Devido a uma falha informática no programa de controle de voo, o avião desceu repentinamente sem a intervenção dos pilotos e precisou aterrissar em Tampa, na Flórida. O incidente deixou vários passageiros feridos, segundo os bombeiros locais.
O sistema afetado é o ELAC (Elevator and Aileron Computer), um computador de controle dos elevadores e dos ailerons do avião.
O ministro francês explicou que nem toda a frota poderá voltar a voar imediatamente.
"Segundo a última informação de que disponho, mas a Airbus poderá e deverá informar a respeito, parece que haverá muito menos A320 afetados de forma mais duradoura pela troca do software", declarou.
"Tinha sido mencionada a possibilidade de que afetasse mil aviões. Agora parece que se trata apenas de uma centena", acrescentou o ministro no aeroporto de Nice.
- Perturbações "significativas" na Avianca -
O anúncio da Airbus provocou atrasos e cancelamentos de voos em todo o mundo, das Filipinas à Colômbia.
A empresa colombiana Avianca reportou perturbações "significativas" em seus voos, pois a atualização do programa afeta mais de 70% de sua frota, e suspendeu a venda de passagens até 8 de dezembro.
No México, as companhias aéreas de baixo custo Volaris e Viva Aerobús informaram, na sexta-feira, que suas operações sofreram atrasos, mas que serão tomadas medidas para mitigar as perturbações.
As empresas não deram detalhes de quantos voos serão afetados ou sobre o número de aeronaves que terão que realizar atualizações.
O incidente coincidiu com o feriado nos Estados Unidos do Dia de Ação de Graças, quando muitos americanos viajam de avião para se reunir com suas famílias.
Mas as companhias aéreas americanas reportaram perturbações limitadas. A United Airlines assegurou com normalidade os voos deste sábado e a American Airlines assinalou que tinha apenas quatro de suas aeronaves imobilizadas.
Na Europa, a Air France informou o cancelamento de 35 voos na sexta-feira, mas disse que neste sábado conseguiria "transportar a totalidade de seus clientes, exceto dos voos da rede regional Caribe".
A companhia aérea alemã Lufthansa informou que não previa cancelar nenhum voo, assim como a empresa de baixo custo EasyJet, que disse já ter concluído a intervenção em todos os seus A320 afetados.
Na índia, o ministério da Aviação registrou, na noite de sábado, 68 aviões que ainda precisavam de intervenção, ou seja, 20% da parte da frota do país afetada pelo problema.
O A320 faz parte de uma família de aeronaves que também abrange os modelos A318, A319 e A321.
Segundo a consultoria do setor Cirium, atualmente operam em todo o mundo cerca de 9.400 aeronaves deste tipo.
L.Gallo--INP
